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明升体育app网站_都说今年车市将持续低迷 但这些车企可不这么想

发布时间:2020-10-09 04:03:01来源:明升体育app _ 明升体育app官网编辑:明升体育app _ 明升体育app官网阅读: 当前位置:首页 > 奇闻趣事 > 手机阅读

明升体育app网站: 2018年中国车市最后以28年来首次负增长收官,一场少见的寒冬也为今年的汽车市场的前景蒙上的一层阴影。根据中汽协此前的预测报告表明,2019年中国车市将于2018年持平。而乘联会也得出完全完全相同的预测,预计今年国内乘用车市场增长速度将不多达1%。

来自中汽协刚公布的1月份销量数据表明,乘用车经销分别已完成199.5万辆和202.1万辆,比上月分别上升2.9%和9.5%,比上年同期分别上升14.4%和17.7%。尽管整体数据不是很好,但多家车企仍在1月份的销量都构建了开门红。

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如此显然,这些不恨销路的车企或品牌似乎没受到车市下滑的影响,持续向好,同时也为2019年车市整体走势进了一个好头。自律品牌吉利:单月销量缔造历史新纪录根据官方数据表明,1月份吉利汽车共计卖出15.8万辆新车,同比快速增长2%,环比劲增约70%,同时也再度创下了历史单月销量新纪录。而除了博系家族、帝豪家族以及远景家族销量持续了较好的快速增长态势外,去年发售的缤系家族也表现出色,缤越和缤瑞在1月的销量分别超过14,627辆及12,480辆。

此外,其高端品牌领克1月总销量也超过12,588辆,其中领克01占到比近五成,约6,182辆,环比快速增长311%。评论:吉利汽车可以说道是自律品牌兴起的代表之一,不仅产品布局全面,而且每款车型都可谓同级中的佼佼者。

今年对于吉利汽车而言某种程度是一个产品大年,坚信随着嘉际、FY-11等6款全新产品,以及缤越、领克02等多款新能源版车型的发售,都将助力吉利已完成151万辆的全年销量目标。长安:三款主力SUV皆斩2万辆刚转入2月,长安汽车之后迫不及待地发布了其1月的销量数据。

1月份,长安汽车(集团)零售突破19万辆,完成率超过109.1%。其中,长安系由中国品牌汽车构建零售14.7万辆。明确来看,长安乘用车品牌销售8,8770辆,同比快速增长10.1%,而欧尚汽车及凯程汽车销量分别为17,254辆和5538辆。

有一点一体的是,长安汽车旗下3款主力车型CS35、CS55和CS75的销量皆突破两万辆。另外作为轿车系由主力的逸动家族销量也超过14,875辆,环比快速增长26.5%。评论:2018年对于长安汽车来说并非一帆风顺,而转入到2019年后还是用一个开门红展现了强势的一面。

特别是在是在SUV领域,3款主力车型的销量都斩构建了两万辆月销。如此一来,将要发售的全新轿跑完SUVCS85 COUPE也更为有一点人们的期望。长城:哈弗H6总计68个月SUV销量第一情人节当天,长城汽车也为自己送上了一份大礼,对外公布了1月销量数据。

1月,长城汽车进帐11.2万辆的销量成绩,同比快速增长1.52%。其中,哈弗品牌总销量为86,152辆,哈弗H6卖出45,034辆,总计68个月SUV销量第一。

另外,具有AI智能网联成SUV之称之为的哈弗F7也获得了很多消费者的注目,1月销量约15,057辆,环比快速增长36.36%。除了哈弗品牌之外,WEY品牌在1月的销量也突破万辆,值得一提的是,作为品牌中的后起之秀VV6乘势占有了近6成销量。还有长城皮卡以及欧拉品牌也皆保持稳定的增长势头,销量分别为11,464辆和3,785辆。

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评论:2018年,长城汽车倒数三年销量突破百万辆,哈弗品牌堪称顺利挤身500万销量俱乐部。而在2019年伊始,随着四大品牌的全面开花,长城汽车也向着其120万辆的年销目标迈向了一大步。

荣威:沿袭一贯热卖态势2018年上汽集团荣威品牌全年总计销量突破70万辆,同比快速增长35%。而根据官方发布的数据表明,今年1月荣威月销量就早已突破5万辆,比起去年同期快速增长4.1%。自全球首款量产互联网SUVRX5发售以来之后很快沦为荣威品牌的销量王。

1月,荣威RX5热卖态势减,终端销量超过2万辆以上,之后排在自律SUV市场。此外,去年10月的上市的荣威i5也依旧沿袭着其黑马本色,月销再度突破2万辆大关,时隔去年12之后,倒数2个月夺得中国自律品牌轿车销量冠军。

评论:随着一波互联网产品攻势,近年来荣威也获得了口碑与销量的双丰收。与此同时,Ei5、MARVEL X等新能源车型也都获得了市场的接纳。据报,2019年荣威还将冲刺新能源市场,预计在今年下半年再行发售两款全新新能源车型,我们也不会持续注目。

奇瑞:产品大年吹响反攻号角在2019年步入开门红的还有奇瑞。1月,奇瑞集团共计销售新车61,815辆,同比快速增长23.3%。

其中,奇瑞汽车旗下的艾瑞泽系列共计卖出14,158辆新车,瑞虎8车型共计卖出10,098辆新车,这也使得奇瑞品牌1月份销量构建同比大上涨55%,环比快速增长26%。另一方面,奇瑞集团1月份出口量也超过11,751辆,同比快速增长17.3%,新能源车型销量为3,996辆,同比涨幅超过177.3%。值得一提的是,捷途序列时隔去年12月之后销量再度斩万达11,280辆,沦为了当之无愧的明星品牌。

评论:根据规划,2019年将是奇瑞集团的产品大年,将不会发售还包括奇瑞、奇瑞新能源、捷途以及星途品牌在内的11款新车。作为曾多次的自律一哥,近些年奇瑞也在大大地展开转型调整,坚信随着今年将这些积累的能量获释,奇瑞也将更进一步减缓王者回来的步伐。合资品牌北京现代:新的杨家车型同时发力从2018年开始,北京现代之后走上了东山再起之路。今年1月北京现代再接再厉,终端销售突破11万辆,同比快速增长47%,环比快速增长25.6%。

要告诉的,这一成绩即使是在2017年之前的巅峰时刻也充足亮眼。从明确车型上看,作为北京现代的平稳输入点,领动和悦动仍维持强大势头,尤其是领动的销量还突破了2.4万辆,同比快速增长84%。新一代ix35销量某种程度突破2万辆大关,创下了单月最好成绩。另外,LA FESTA菲斯塔也不负众望,1月终端销量也再度超过万辆以上,而自上市以来总计销量已多达3.2万辆。

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评论:经过很快的调整,如今的北京现代早已新的返回了长时间发展的轨道。同时随着菲斯塔、第四代途胜等产品的发售,北京现代也在创下着人们的固有了解,品牌形象也获得大幅度提高。

据报今年北京现代还将投入8款新车,这些都将为其重返百万俱乐部获取了助力。一汽-大众:维持扰减步步为营要说在国内确实不恨买的品牌,一汽-大众意味著是没什么争议的一个。我们从官方得知,一汽-大众大众品牌在2019年1月终端销量为13.3万辆,同比快速增长0.6%,环比快速增长2.5%。

按照明确车型来看,车坛常青树1月精彩卖出32,828辆,紧随其后的宝来和速腾也皆突破2.5万辆。另外在SUV阵营中,新的星探歌的展现出也很出众,以10,384辆的成绩,倒数两个月销量斩万。评论:虽然整体涨幅看起来并不大,但对于享有可观体量的一汽-大众品牌来说,急剧提高步步为营也许却是目前最差的发展模式了。

2019年,一汽-大众品牌将再行引8款新车,其中不仅还包括4款传统燃油车型,还有4款新能源车型,至于未来市场展现出如何我们乐趣期望。东风日产:家轿王轩逸销量再行斩4万辆带着倒数4年销量破百万辆的东风,东风日产在1月份再度交付给了令人满意的答卷。按照官方发布的数据表明,东风日产1月终端销量约10万辆(不不含进口车),同比快速增长2.1%。

作为去年的家轿王,轩逸在1月的终端销量再行斩4万辆,超过42,188辆,同比大幅提高37.4%,保卫了自己的荣誉。而另外两款主力SUV车型奇骏和逍客也维持了快速增长,终端销量分别为18,066和17,388辆。

评论:东风日产需要在近两年保持稳定快速增长,并一直分列在主流合资品牌前茅,相当大程度上要归功于其在家用市场获得的顺利。另外,刚在去年12月中旬上市的第七代天籁也正在从蓄力阶段改以发力阶段。预计这款日产智行集大成者,终将助力东风日产的整体销量更进一步。没想象般的严寒,不少车企都在1月步入了销量的下跌,这证明了中国汽车市场仍然具有极大的体量和潜力,也为国内车市提振的了信心。

但某种程度不可否认的是,在新的一年中,无论对自律品牌还是合资品牌而言,强者恒强劲,弱者恒很弱的两极分化趋势终将越发明显,这也预见了2019年的车市竞争将更为白热化与残忍。-明升体育app网站。

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